住在城南的小伙伴
应该都有看到
位于新沂新港商贸城西边的
新沂高铁南站
正在有条不紊的建设着
全线预计年通车
新沂南站综合客运枢纽是规划连徐客专、京沪二线与合新高铁，“一横两纵”三线换乘铁路客运枢纽站，其中在建的连徐客专为国家“八纵八横”客运干线--陇海兰新客运专线的重要组成部分，设计时速为公里/小时。
新沂南站位于新沂市主城区南部，环城南路与连霍高速之间，正对轻工南路，距离新沂市中心约5公里。
铁路战场为2站4台11线，到发线有效长度米；铁路站房为线测平式，建筑面积约为平方米，远期旅客发送量为万人/年。
站前广场区面积㎡，包括㎡的地面商业设施和0㎡的地面停车库（含个社会停车位和个出租车蓄车位）；公交车场区面积㎡；游客中心区面积
近日，小编从安徽省发改委获悉，长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛在合肥召开，公布了一批高铁项目的新进展。
合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁以及池*高铁，都纳入了安徽今明年预开工高铁项目表，建设长度有望达到公里。
合宿新高铁
合新高铁全称合新高速铁路、又名合新客运专线。起于安徽省会合肥市向东北部方向，终至新沂南站，与在建徐连客专相接。
全线设新合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站8个车站，设计时速公里/小时。线路全长.公里，其中安徽段长约公里。
根据长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛消息，合新高铁安徽段可研已经上报，已纳入安徽今明年预开工高铁项目表。该项目建成后，可推进京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道的互联互通。
另据铁路建设规划10月7日更新发布的消息，合新高铁安徽段预计年开工：
----消息来源：合肥晚报、铁路建设规划、宿迁发布
新沂在全国县域交通枢纽条件独树一帜，境内公、铁、水、空、管等各种运输方式互通融合，已形成无缝对接、便捷高效的综合立体交通运输体系，交通条件在全国县级城市中屈指可数。陇海、胶新、新长铁路大通道，京沪、连霍、新扬高速大通道，京杭运河、徐连运河、新戴运河水运大通道，徐连、合青、京沪复线高铁大通道，在新沂交汇互通、呼应叠加。目前，新沂已全面融入长三角“2小时通勤圈”，全国县级重要的综合交通枢纽地位更加凸显。
高铁如同动脉
通一条已是接轨全国高速发展
我们通三条
以后甚至更多
新沂的必将成为东陇海发展的一颗大心脏
随着交通体系的愈加完善，
新沂重大工程假设均在稳步推进中
敬请期待新沂未来的发展
新沂
我们为你骄傲！
记得
